Pekín, 14 may (EFECOM).- Stellantis y el fabricante chino de vehículos eléctricos Leapmotor han anunciado este martes el inicio de la venta de varios modelos de la compañía asiática en Europa a partir de septiembre de 2024.
Esta iniciativa, fruto de una alianza estratégica con la creación de una empresa conjunta bajo el nombre de Leapmotor International, en la que Stellantis dispone de mayoría (51-49 %), supone la entrada de la marca china en el mercado europeo y la ampliación de la oferta del fabricante del Viejo Continente en el segmento de los vehículos eléctricos asequibles.
La alianza, anunciada oficialmente hoy en la ciudad china de Hangzhou tras siete meses de negociaciones, contempla la distribución de los primeros modelos de Leapmotor en nueve países europeos a través de una red de 200 puntos de venta.
España, Portugal, Bélgica, Francia, Alemania, Italia, Grecia, Holanda y Rumanía serán los primeros mercados en recibir los vehículos eléctricos de la compañía china.
La expansión continuará durante el último trimestre de 2024 hacia Sudamérica (en Chile y Brasil), Oriente Medio y África, e India y la región Asia-Pacífico.
Los fabricantes destacaron el carácter beneficioso para ambas compañías de la nueva colaboración, en donde Stellantis podrá acelerar su oferta de vehículos eléctricos a precios competitivos, mientras que Leapmotor aprovechará la red de distribución global de su socio para entrar en nuevos mercados.
El director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, ha señalado que esta iniciativa permitirá «fijar más rápido el problema del calentamiento global» y «ofrecer tecnología rentable al mercado».
Por su parte, Zhu Jiangming, fundador y presidente de Leapmotor, ha destacado la fortaleza de la compañía en el mercado chino, donde vendió más de 114.000 unidades en 2023, un aumento interanual del 29,7 % según datos de la compañía.
Leapmotor se enfocará en vehículos compactos para el mercado internacional, con modelos como el T03, «popular entre los jóvenes compradores» según Zhu, y el C10 SUV, su buque insignia.
La alianza estratégica entre Stellantis y Leapmotor se produce en un contexto de incertidumbre geopolítica.
«Creo que la visita del presidente Xi Jinping es un ejemplo de la relación que queremos construir entre Francia y China», ha afirmado Tavares cuestionado sobre las consecuencias de la reciente visita europea del mandatario chino.
«No nos gusta la fragmentación del mundo, no ayudará a los problemas globales del planeta», según el director ejecutivo de Stellantis.
Los ejecutivos de ambas empresas coincidieron en la necesidad de la cooperación para superar estas barreras y señalaron su compromiso con la movilidad sostenible a nivel global.
«Estamos creando burbujas e intentamos cerrar el mercado entre esas burbujas. Siempre tenemos planes dentro de las burbujas», ha añadido Tavares para explicar cómo planean sortear posibles sanciones a la industria automovilística de vehículos eléctricos chinos.
Stellantis anunció el pasado mes de octubre una inversión de 1.500 millones de euros en Leapmotor, con la creación de la nueva empresa conjunta para la fabricación, exportación y venta de productos del fabricante chino fuera del gigante asiático.
Este movimiento estratégico buscaba fortalecer la presencia de Leapmotor en el mercado chino de vehículos eléctricos y aprovechar su tecnología para introducir nuevos productos eléctricos en mercados internacionales a través de la red de Stellantis. EFECOM
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