86 kilómetros a la meta
Conci lidera con Vendrame la banda italiana de la primera subida de la etapa 20. Los gregarios trabajan para limpiar camino y prepararlo para los capitanes, en el cierre.
88 kilómetros a la meta
Los corredores del grupo principal han perdido distancia del pelotón que ya registra una diferencia de 3:08 en el cronómetro.
Cycling – Giro d’Italia – Stage 7 – Foligno to Perugia – Italy – May 10, 2024 Movistar Team’s Nairo Quintana reacts as he crosses the finish line after stage 7 REUTERS/Jennifer Lorenzini (Jennifer Lorenzini/)
93 kilómetros a la meta
Juan Sebastián Molano aparece en el pelotón y es un nombre que está acostumbrado a ganar las últimas etapas de las grandes carreras.
Juan Sebastián Molano es uno de los mejores corredores de Colombia – crédito Europa Press (UNIPUBLIC/SPRINT CYCLING AGENCY/)
95 kilómetros a la meta
El pelotón intenta recortar tiempo y suma más de 4 minutos de diferencia con la parte frontal de la carrera. El Bora y Arkea Samsic son los equipos que lideran la etapa en el pelotón.
Einer Rubio ocupó la misma casilla en el UAE Tour con el Movistar Team – crédito Getty Images
100 kilómetros a la meta
El pelotón empieza a perder terreno frente a la parte frontal de la carrera. Los italianos liderados por Vendrame, siguen en una creciente por la etapa, a kilómetros de arrancar la primera fracción de montaña.
109 kilómetros a la meta
Pogacar tuvo algunas molestias con su manubrio. Estaba torcido y tuvo que intervenir el mecánico principal.
La etapa 20 es una de las más duras en el ciclismo mundial – crédito Ciro De Luca / Reuters (Ciro De Luca/)
119 kilómetros a la meta
Los corredores empiezan a tomar el frente de la carrera y algunos escaladores siguen detrás de Andrea Vendrame que es el encargado de liderar el grupo frontal.
Cycling – Giro d’Italia – Stage 15 – Manerba del Garda to Livigno – Italy – May 19, 2024 Movistar Team’s Nairo Quintana after stage 15 REUTERS/Jennifer Lorenzini (Jennifer Lorenzini/)
Etapa 20 del Giro de Italia 2024 – Información técnica
Salida del lago de Santa Croce, que desciende hasta Vittorio Veneto y el muro de Ca’ del Poggio que conduce a la zona de Prosecco. Tras cruzar el río Piave, se alcanzan las laderas del Monte Grappa donde, desde Semonzo, se afronta dos veces la subida que conduce al Sacrario. A mitad del descenso (en dirección a Romano d’Ezzelino) se pasa por Ponte San Lorenzo y se sube la corta pero empinada (más del 10%) cuesta del Pianaro.
Tras el segundo descenso, la carrera continúa hasta la meta. La subida al Monte Grappa serpentea con numerosas curvas y horquillas en una estrecha carretera de montaña de más de 18 km a una media del 8% con picos altos de hasta el 14%.
Últimos 3 km en la ciudad con tramos rectos y algunas curvas de enlace. Ligero descenso hasta el desvío de 500 m que desemboca en la recta final de 350 m sobre asfalto de 7 m de ancho.
Historia del Giro
El Giro de Italia es una de las principales competiciones de ciclismo a nivel mundial, junto con el Tour de Francia y la Vuelta a España. Fue creado en 1909 por el periódico italiano La Gazzetta dello Sport, con el objetivo de incrementar las ventas del diario. Su primera edición comenzó el 13 de mayo de 1909 y constó de ocho etapas, recorriendo una distancia total de 2,448 kilómetros. Luigi Ganna fue el ganador inaugural del Giro.
Desde sus inicios, el Giro ha evolucionado, incorporando nuevos recorridos, etapas de alta montaña y contrarreloj individuales. Durante la década de 1940, la carrera fue dominada por ciclistas como Gino Bartali y Fausto Coppi, cuyas rivalidades contribuyeron a la popularidad del evento. En las décadas subsecuentes, figuras como Eddy Merckx, Bernard Hinault y Miguel Induráin también dejaron su huella en la historia del Giro.
La maglia rosa, símbolo del líder de la clasificación general, fue introducida en 1931, tomando su color del papel rosado de La Gazzetta dello Sport. Esta prenda se ha convertido en uno de los símbolos más icónicos del ciclismo.
El Giro de Italia es conocido por sus recorridos técnicos y desafiantes, que incluyen ascensos emblemáticos como el Mortirolo, el Stelvio y el Zoncolan. Estos tramos han sido escenario de momentos históricos y hazañas deportivas. Actualmente, el Giro no solo celebra el ciclismo, sino también la cultura y la belleza de Italia, recorriendo diversas regiones del país y mostrando su patrimonio natural y arquitectónico. La carrera sigue siendo una de las más prestigiosas y esperadas del calendario ciclista internacional.
